Curierul la Bord Paul și Livrarea Pieselor Auto Esențiale în China
Cum a reușit echipa DB SCHENKER OBC să prevină daune economice majore pentru un producător de mașini.
Piesele foarte mici pot provoca daune economice majore. Spre exemplu, atunci când o etapă principală a procesului de producție dintr-o fabrică automotive depinde de ele. Echipa DB SCHENKER OBC a fost contactată, într-o noapte de duminică, din Shenyang, China, din cauza unei piese de acest fel.
Telefonul curierului la bord Paul a sunat puțin după ora 6 AM. Era necesar ca acesta să poată prelua piesa la timp din Neutraubling, Germania, ca apoi să ajungă la aeroportul din Frankfurt. Biletul pentru următoarea cursă directă de la Frankfurt la Beijing și documentele de închiriere a ueni mașini i-au sosit pe e-mail în timp ce Paul încă vorbea la telefon. Era responsabil pentru cea mai lungă și mai importantă parte a activității de curierat. La Beijing, avea să predea bunurile și documentele unui coleg chinez, urmând ca acesta să se ocupe de ultima parte a transportului, luând zborul de legătură spre Shenyang și efectuând livrarea către producătorul auto.
Conform înțelegerii, Paul a sosit la sediul fabricii la ora 8:30 AM. pentru a prelua expedierea. Piesa lipsă a fost împachetată într-un bagaj de cală de 27 kg, împreună cu alte componente, cu scopul de a utiliza eficient serviciul de curierat la bord.
În Shenyang era ora 2:30 PM. Linia de producție a fabricii fusese înlocuită recent și foarte rapid pentru a minimiza întârzierile și eventualele pagube economice. Un lanț nefericit de întâmplări a făcut ca o piesă de schimb extrem de importantă să nu mai fie disponibilă la fața locului. Totuși, atât producătorul de automobile, cât și cel de componente colaboraseră de mai multe ori cu DB SCHENKER în astfel de cazuri urgente. Serviciul de curierat la bord a fost opțiunea perfectă pentru a transporta bunuri de o asemenea dimensiune direct de la producător la locul de utilizare. Mai mult decât atât, era vorba despre un transport internațional necesar care trebuia efectuat în mai puțin de 24 de ore.
Echipa OBC a prevăzut că traficul de luni dimineață se va desfășura mai greu, așa că a alocat timp suplimentar. Prin urmare, Paul a ajuns la aeroportul din Frankfurt puțin mai devreme și a reușit să citească din nou toate documentele la o cafea.
Unul dintre avantajele majore ale curieratului la bord, în comparație cu transporturile aeriene expres obișnuite, este vămuirea. De regulă, dacă toate documentele sunt completate integral și corect, mărfurile intră în țară rapid, alături de curier. Cu patru ani de experiență în calitate de curier la bord și călătorii efectuate în 17 țări, Paul este experimentat în gestionarea diferitelor situații întâlnite la fața locului. Rețeta sa pentru intrarea rapidă în țara de destinație: documente bine organizate și cât mai multe informații despre bunuri, comandă și perioada de tranzit.
A ajuns la Beijing după un zbor de nouă ore și jumătate. Datorită pregătirilor făcute de Paul și de echipa OBC, verificarea a fost rapidă, ceea ce i-a permis colegului său chinez să prindă zborul de legătură. Piesa de schimb a ajuns la fabrica din Shenyang după 23 de ore și 41 de minute și a fost recepționată direct de echipa de asamblare. În acel moment, Paul era deja în drum spre Germania.
Disclaimer: Relatare bazată pe o comandă OBC reală. Denumirile și detaliile au fost modificate în scopul anonimizării.