Onze bedrijfsgeschiedenis | Ons verhaal

Lang geleden in de logistiek

Van paardenkoetsen tot vrachtdrones, we hebben veel ervaring en veel verhalen te vertellen. Neem een kijkje, en laten we ontdekken hoe u deel kunt uitmaken van onze toekomst.

1872
Gottfried Schenker richt Schenker & Co. op.
1997
Nieuwe bedrijfsactiviteiten: Schenker International, Logistics, en Eurocargo.
Vandaag
We zijn nog steeds onderweg en klaar voor de toekomst van transport.

Het voelt als gisteren: onze laatste jaren

Als logistieke mensen zijn we gewend aan een hoog tempo en brengen we elk jaar onze dienstverlening in een stroomversnelling.

Celebrating 150 years!

DB Schenker viert '150 Years Elevating Lives' met festiviteiten op alle continenten.
DB Schenker presenteert digitale innovaties die supplychains versterken en duurzamer maken.
Lancering van verschillende duurzame logistieke opties - zoals een wereldwijd CO2-neutraal luchtvrachtaanbod, eTrailers om lange afstanden CO2-vrij te maken, emissievrije zeevrachtopties, en de opening van een op hernieuwbare energie werkende megahub DLC 3 in Dubai.
Met de overname van USA Truck breidt DB Schenker zijn aanwezigheid in Noord-Amerika uit.

Lees meer

Drones. Ja, u hebt het goed gehoord.

Lufthansa Cargo en DB Schenker presenteren hun gezamenlijk engagement op een vliegtuig.
DB Schenker investeert in autonome mobiele robotica-pionier Gideon Brothers.
Eerste openbare vlucht van de vrachtdrone VoloDrone.

DB Schenker Building Red Lion — 2020: DB Schenker’s new Singapore warehouse Red Lion marks 101-million-euro record investment in corporate history / © DB Schenker

Wij werken aan de toekomst

Eerste commerciële CO2-neutrale vrachtvlucht in de geschiedenis.
Het nieuwe warehouse Red Lion in Singapore markeert een recordinvestering van 101 miljoen euro in de bedrijfsgeschiedenis.

DB Schenker electric truck of the Oslo fleet — 2019, February: DB Schenker first to run Volvo’s fully electric powered distribution truck in daily traffic +

Oplossingen gedreven door passie

DB Schenker rijdt als eerste met Volvo's volledig elektrisch aangedreven distributietruck in het dagelijks verkeer.
Opening van de eerste distributieterminal met lage CO2-uitstoot in Noorwegen - Oslo City Hub.
Opening van een volledig op zonne-energie werkend logistiek centrum in Dubai.

Het begin van de 21e eeuw

2018
- Introductie What3Words startup.
- Als eerste met 3D-printoplossingen: DB Schenker is 's werelds eerste logistieke dienstverlener die zijn klanten een uitgebreide 3D-printingservice aanbiedt.
- Introductie van een slimme scanhandschoen in Duitsland.
2017
- DB Schenker opent zijn grootste logistieke centrum in Madrid, Spanje - investering van 22 miljoen euro.
- Opening van een nieuw IT-centrum in Warschau.
2016
- Als officiële co-partner van de Duitse Olympische Spelen en exclusieve logistieke partner voor het Duitse Huis is DB Schenker betrokken bij de Olympische en Paralympische Spelen in Rio de Janeiro.
- In Dubai opent DB Schenker zijn eerste logistieke centrum in het Midden-Oosten.
- DB Schenker investeert in de digitale toekomst door het ondertekenen van een samenwerkingsovereenkomst voor lange termijn met de wereldwijde marktplaats uShip.
2015
- Volgende generatie e-commerce: DB Schenker blijft zijn e-commerce-logistiek versterken met Carry Pick, een systeem van robotica en geautomatiseerde verpakking.
- DB Schenker is partner van MERCEDES AMG PETRONAS en is verantwoordelijk voor de Europese logistiek voor het Formule 1-team.
- DB Schenker opent zijn grootste en meest geavanceerde terminal in Viinikkala, Finland.
2014
- DB Schenker is 125 jaar gevestigd in Hamburg.
- DB Schenker is exclusieve logistieke partner van het Duitse Huis in Sochi 2014.
2012
- DB Schenker viert zijn 140-jarig bestaan.
- DB Schenker verzendt 100 containers met hightechapparatuur voor het Eurovisie Songfestival 2012 veilig naar Bakoe, Azerbeidzjan en weer terug.
- DB Schenker zorgt voor de apparatuur voor de stadions en de media op de locaties in Polen en Oekraïne.
- Als officiële co-partner van het Duitse Olympische Team London 2012 ondersteunt DB Schenker het vlotte verloop van de Olympische en Paralympische Spelen in Londen 2012.
2011
- In Leipzig bouwt DB Schenker een nieuw logistiek centrum voor de toelevering van autofabrieken in China en Zuid-Afrika.
- DB Schenker is als officiële logistieke dienstverlener betrokken bij de FIFA Women's World Cup 2011™.
2010
- DB Schenker opent een nieuw logistiek centrum in Pardubice, Tsjechië, en op de luchthaven Göteborg Landvetter in Zweden.
- Het nationale bedrijf in Spanje komt op de markt onder de naam DB Schenker Spain-Tir.
- Oprichter Gottfried Schenker wordt postuum opgenomen in de 'Logistics Hall of Fame' voor zijn bijdragen aan de ontwikkeling van de logistiek.
- DB Schenker viert de 50e verjaardag van zijn activiteiten in Argentinië en zijn 40e verjaardag in Singapore.
- DB Schenker opent een nieuwe terminal in Salzburg voor een bedrag van 26 miljoen euro om te dienen als draaischijf voor goederen die in heel Europa worden vervoerd.
- Voor het straatfestival RUHR.2010 'Still-life A40/B1' organiseert en plaatst DB Schenker 20.000 tafels en banken op de autosnelweg A40.
- DB Schenker biedt een product dat speciaal is ontworpen voor een economische combinatie van weg en spoor in het Europese landvervoer.
- DB Schenker is als officiële dienstverlener betrokken bij de Olympische Winterspelen en Paralympics in Vancouver, Canada.
2009
- DB Schenker opent zijn nieuwe luchtvrachtcentrum, de grootste hub in zijn soort in het netwerk van het bedrijf, op de internationale luchthaven van Frankfurt.
- In de VS wordt BAX Global geïntegreerd in DB Schenker.
- Met de overname van S.C. Romtrans S.A. beschikt DB Schenker nu over een dicht netwerk in heel Roemenië en wordt het een van de belangrijkste nationale dienstverleners.
- DB Schenker lanceert het 'DB Eco Program', een initiatief om de CO2-uitstoot te verminderen.
2007
- Opening van het eerste multimodale logistieke centrum in Finland.
- Overname van Spain-Tir.
2006
- Nieuwe structuur bij DB Logistics.
- Overname van BAX Global.
- Nieuwe logistieke hub Noord-Azië in Korea.
2005
- Start Schenker logistiek centrum voor consumentengoederen in Willebroek, België.
- Versterking van het netwerk in Rusland en van de marktpositie in Noorwegen met Linjegods.
2004
- Integratie van Schenker en Spedpol positioneert Schenker als een van de belangrijkste aanbieders van geïntegreerde logistiek in Polen.
- A-licentie voor nieuwe dochteronderneming in de groeimarkt China.
2003
- Officiële leverancier van het IOC voor vrachtvervoer en inklaringsdiensten voor de Olympische Spelen (Athene 2004, Turijn 2006, Beijing 2008).
- Integratie van Schenker en Joyau in Frankrijk.
2002
- Schenker viert zijn 130ste verjaardag.
- Schenker en Seino fuseren hun internationale en logistieke activiteiten in Japan tot Schenker-Seino Ltd.
- Het Integrated Logistics Centre Narita, Tokio wordt geopend.
- Deutsche Bahn neemt de meerderheid van Stinnes over.
2001
- Fusie van Schenker-BTL (Deutschland) AG en Schenker International Deutschland GmbH tot Schenker Deutschland AG.
2000
- Opening van het Integrated Logistics Center Rotterdam.
- Schenker, Inc. wordt genoemd voor de Olympische Winterspelen van 2002 in Salt Lake City.
- Schenker en Deutsche Bahn richten de joint venture Railog op voor spoorgerelateerde logistieke diensten.

Hoe 100 jaar gewoon voorbijvlogen

Een eeuw lang zijn we er geweest voor onze klanten. We zijn nieuwe uitdagingen en partnerschappen aangegaan, altijd met de beste oplossing voor ogen.

125 jaar geschiedenis

1999

Schenker Australië wordt benoemd tot officiële expediteur van de Olympische Spelen van Sydney 2000. Strategische alliantie tussen Schenker en Seino.

1998

Coördinatie van de landtransportactiviteiten in Europa bij Schenker en BTL onder de naam Schenker-BTL.

1997

Schenker kijkt terug op 125 jaar geschiedenis.
Schenker AG herpositioneert zich door de bulkladingactiviteiten af te stoten en drie nieuwe divisies te vormen: Schenker Logistics, Schenker International en Schenker Eurocargo.
De participatie in het Zweedse bedrijf BTL AB, Göteborg, leidt tot het ontstaan van de Europese marktleider in transport en logistiek.

1996

Stinnes lucht- en zeevracht, landtransport, handling/logistiek en zeehavenactiviteiten worden samengebracht onder de paraplu van Schenker-Rhenus AG.

Nieuwe mogelijkheden verkennen

1991

Stinnes AG verwerft een meerderheidsbelang in Schenker van het Duitse spoorbedrijf Deutsche Bundesbahn.

1989

Bedrijf besluit tot invoering van SWORD (Schenker's Worldwide Online Realtime Data Network) en EDIFACT-standaarden.

1972

Schenker wordt de officiële expediteur voor de Olympische Spelen van München.
Invoering van JETcargo, SEAcargo en Eurocargo als handelsmerken voor bulktransport door de lucht, over zee, per spoor en over de weg.

1967

In Taiwan wordt een speciaal kantoor geopend voor de Taiwanese markt.

1966

In Hong Kong wordt een eigen kantoor opgezet voor de Aziatische markt.

1947

Vestiging opgericht in de Verenigde Staten; internationalisering en luchtvracht worden op grote schaal doorgevoerd.

A large ship carrying containers on the sea

Eerste keer

Schenker wordt overgenomen door de Duitse Spoorwegen.
Eerste containervervoer over zee.

De rol van Schenker tijdens het nationaalsocialisme (1931-1945)

In 1931 wordt Schenker & Co. GmbH overgenomen door de toenmalige Deutsche Reichsbahn en het bedrijf is vanaf dat moment in handen van de overheid. Na de machtsovername door de nationaalsocialisten in 1933 wordt de Joodse directeur Marcell Holzer uit zijn functie ontheven en gearresteerd, terwijl sleutelposities in de directie en toezichthoudende organen worden opgevuld met partijleden van de NSDAP.

Al in 1933 ontslaan de toezichthouders en de directie Joodse werknemers in Duitsland en later ook in de buitenlandse filialen, op enkele uitzonderingen na.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog neemt Schenker als expediteur op grote schaal deel aan de bewapenings- en oorlogseconomie en profiteert het bedrijf actief van de nauwe banden met de Deutsche Reichsbahn. Schenker breidt zijn ondernemingsactiviteiten uit, vooral in de bezette en veroverde gebieden van Oost- en Centraal-Europa.

Schenker vervoert goederen van die van oorlogsbelang zijn, zoals munitie en oorlogsmateriaal, en verzorgt ook transporten voor de Wehrmacht, de militaire industrie en militaire benodigdheden. Ook is Schenker betrokken bij de 'ontruimingstransporten' van in beslag genomen en geroofde goederen.

In 1944 wordt Schenker benoemd tot 'Betrouwbare Expediteur van het Reich'.

De rol van Schenker tijdens het nationaalsocialisme wordt momenteel onderzocht in het kader van een uitgebreid wetenschappelijk onderzoek door het 'Gesellschaft für Unternehmensgeschichte'. De studie moet bijdragen aan het beantwoorden van tot op heden openstaande onderzoeksvragen. De onderzoeksvragen richten zich op de actieve betrokkenheid van Schenker bij arisering en dwangarbeid. Zodra het onderzoek is voltooid, zullen de resultaten worden gepubliceerd.