E-Chargebilen: Från stadstrafik till långdistans – erfarenheter från förarsätet

Ivar Berggren och Josefin Turesson kör båda E-Chargebilen i olika miljöer – Ivar i stadstrafik och Josefin på längre sträckor. Här delar de med sig av sina erfarenheter.

E-Chargebilen är DB Schenkers första helelektriska tunga fordon i linjetrafik. 

Den tysta revolutionen i stadstrafik

Ivar Berggren har kört lastbil i 36 år och är numera en förespråkare för eldrivna fordon i stadsmiljö.
– Den största skillnaden är att lastbilen är otroligt tyst, vilket skapar en lugnare och mer behaglig arbetsmiljö. Det är också en fördel för människorna runt omkring, berättar Ivar Berggren, chaufför i Jönköping på DB Schenker.

Trots fördelarna med en utsläppsfri och tyst körning finns det utmaningar. 
– Eftersom lastbilen är så tyst, märker gångare och cyklister den inte alltid. Det kräver extra försiktighet, berättar han. 
 

Långdistanskörning: Komfort och planering

Josefin Turesson har 9,5 års erfarenhet som lastbilschaufför och kör 
E-Chargebilen på sträckan mellan Jönköping och Södertälje. Hon uppskattar den tysta körmiljön. 
– Det blir mindre ljudstress under långa arbetsdagar, och eldriften ger en mjukare körning, säger Josefin Turesson.

Långdistanskörning med eldrivna lastbilar innebär dock att räckvidd och laddning måste planeras noggrant. 
– Jag har behövt stödladda någon enstaka gång mellan Södertälje och Jönköping när lastbilen varit tungt lastad. Det är viktigt att ha koll på batteriets status och planera rutten noga, förklarar Josefin.

Hållbarhet möter verklighet

Både Ivar och Josefin märker att allmänheten är nyfiken på E-Chargebilen. Frågor om räckvidd, laddning och prestanda är vanliga. Samtidigt ställer eldriften högre krav på planering och teknisk förståelse, speciellt vintertid.

­– Det är en omställning, men tekniken är ganska enkel att anpassa sig till, menar Josefin. 
För Ivar är det tydligt att E-Chargebilen erbjuder en förbättrad arbetsmiljö, även om den kräver mer förberedelser än en dieseldriven lastbil.

Framtidens transporter

E-Chargebilen visar på de möjligheter och utmaningar som elektrifieringen av tung transporter medför. Den tysta och miljövänliga tekniken bidrar till hållbar utveckling och en bättre arbetsmiljö för våra chaufförer, samtidigt som den ställer nya krav på planering och säkerhet.

Om E-Chargeprojektet
E-Charge är ett projekt där 14 ledande parter inom sektorer som fordonstillverkning, akademi, logistik, el och drivmedel arbetar tillsammans för att accelerera utvecklingen. Målet med projektet, som pågår mellan december 2021 och juni 2025, är att
i samverkan utveckla och testa fordon och laddinfrastruktur som möjliggör körtid på 4,5 timme.

Läs mer om E-Charge här