Avstånd och storlek inget hinder - Transporter på gränsen till det omöjliga

Behoven är individuella och DB Schenkers tjänster sträcker sig från pakettransport till komplicerade uppdrag som att flytta en hel fabrik eller en stor struktur som ska monteras till havs eller i ett otillgängligt område. Bygget av Afrikas största solpark i Egypten/Aswan, med 6 miljoner paneler, var ett prestigefyllt uppdrag för DB Schenker där transporten av 6000 containrar övervakades från Kairo dygnet runt. Projektet förser 1 miljon hushåll med el och minskar utsläppen med 1,5 miljoner ton CO2. 
 

Jan Kristian gillar utmaningar med stora och tunga transporter. Han leder den europeiska divisionen för specialtransporter inom DB Schenker (GPIS), med över 400 anställda som betjänar alla länder. Hans karriär började 1996 på Seaway Shipping och han har varit central i utvecklingen av GPIS i Norge. Efter att ha arbetat i Hongkong och för Kuehne+Nagel och Aker Solutions, har han sedan 2016 lett DB Schenkers GPIS i Europa. Jan Kristian tycker det är fascinerande att arbeta med stora och komplicerade transportuppdrag. 
– Att vara med och bygga något stort ger mening och inspiration, säger han. Till exempel transporten av delar och moduler för infrastrukturprojekt som broar eller tunnlar. Inom energisektorn löser vi komplicerade uppdrag med stort socialt och ekonomiskt värde. Det är tillåtet att vara lite stolt över att ha varit med och förverkliga sådana projekt, betonar Jan Kristian. 
 

One stop shop 
GPIS är en specialenhet inom DB Schenker som hanterar komplexa transporter och stora projekt. De erbjuder en “one stop shop” för kunder som behöver en komplett lösning för sina logistikbehov.  
– Sådana projekt handlar om att arbeta långsiktigt och säkerställa att man är experter inom specifika branscher. Att känna marknaden och kunderna väl är viktigt, och vi måste investera mycket tid för att säkerställa god kunskap om produkterna, vart de ska och vilka hinder vi kan stöta på längs vägen. 
 

Större byggnader monteras i stora delar som tillverkas på olika platser i världen, och inte minst transporteras dit för att ge slutresultatet. Sådana transporter skräddarsys för varje enskilt fall och planeras under lång tid. Här talar vi om mycket stora värden i sig, och ofta handlar det om att bygga något som kommer att skapa stort värde på lång sikt. För Jan Kristian är det en personlig ambition att en stor del av projekten ska vara inom förnybar energi när han går i pension.  
– Den nya generationen som ska ta över vill arbeta med projekt som gör dem stolta, till exempel inom energisektorn. 
– Det är viktiga projekt vi arbetar med, och det ger en högre mening att erbjuda vår expertis till sådana projekt.