Historia
W 1872 roku Gottfried Schenker zmienił oblicze transportu. Kontynuujemy jego dzieło, kształtując branżę poprzez innowacyjne i zrównoważone rozwiązania.
Pewnego razu w logistyce
Od powozów konnych po drony transportowe – mamy dużo doświadczeń i wiele historii do opowiedzenia. Zapoznaj się z nimi i sprawdź, jak możesz stać się częścią tych, które dopiero zostaną napisane.
Jakby to było wczoraj: ostatnich kilka lat
Jako pracownicy branży logistycznej przyzwyczailiśmy się do szybkiego tempa zmian.
Obchodzimy 150-lecie!
- Świętujemy "150 Years Elevating Lives", organizując uroczystości na wszystkich kontynentach.
- Prezentujemy cyfrowe innowacje, które wzmacniają łańcuchy dostaw i czynią je bardziej zrównoważonymi.
- Dzięki przejęciu USA Truck, zwiększamy swoją obecność w Ameryce Północnej.
Więcej
Drony. Tak, dobrze słyszysz.
- Ujawniamy wspólne przedsięwzięcie z Lufthansa Cargo, dotyczące transportu lotniczego.
- Inwestujemy w pioniera autonomicznej robotyki mobilnej - Gideon Brothers.
- Inicjujemy pierwszy w historii publiczny lot drona towarowego VoloDrone o dużym udźwigu.
Stawiamy na przyszłość
- Pierwszy w historii, komercyjny lot cargo, neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla.
- Otwieramy nowy magazyn Red Lion w Singapurze - naszą rekordową inwestycję o wartości 101 mln euro.
Rozwiązania pełne pasji
- Jako pierwsi wykorzystaliśmy do codziennych przewozów samochód dostawczy Volvo z elektrycznym napędem.
- Otwieramy pierwszy, niskoemisyjny terminal dystrybucyjny w Norwegii – Oslo City Hub.
- Otwieramy centrum logistyczne w Dubaju, w pełni zasilane energią słoneczną.
Początek XXI wieku
-
2018
- Wprowadzamy startup what3words.
- Jako pierwsi wprowadzamy do oferty rozwiązania z zakresu druku 3D. Jesteśmy pierwszym na świecie dostawcą usług logistycznych oferującym swoim klientom kompleksowe usługi druku 3D.
- Wprowadzamy inteligentną rękawicę skanującą w Niemczech.
2017- Otwieramy swoje największe centrum logistyczne w Madrycie w Hiszpanii – inwestycję o wartości 22 mln euro.
- Otwieramy nowe centrum IT w Warszawie.
-
2016
- Jako oficjalny współpartner niemieckiej reprezentacji olimpijskiej i wyłączny partner logistyczny Domu Niemieckiego, uczestniczymy w Igrzyskach Olimpijskich i Paraolimpijskich w Rio de Janeiro.
- W Dubaju otwieramy swoje pierwsze centrum logistyczne na Bliskim Wschodzie.
- Inwestujemy w cyfrową przyszłość, podpisując długoterminową umowę partnerską z uShip -globalnym internetowym graczem na rynku usług wysyłkowych.
2015- Handel elektroniczny nowej generacji: umaciamy usługi logistyczne handlu elektronicznego dzięki Carry Pick, systemowi robotyki i automatycznego pakowania.
- Zostajemy partnerem MERCEDES AMG PETRONAS odpowiadając za europejską logistykę zespołu Formuły 1.
- Otwieramy swój największy i najbardziej zaawansowany terminal w Viinikkala w Finlandii.
-
2014
- Obchodzimy 125 lecie otwarcia siedziby w Hamburgu.
- Zostajemy wyłącznym partnerem logistycznym Domu Niemieckiego na Olimpiadzie w Soczi w 2014 r.
2012- Świętujemy 140-lecie istnienia.
- Bezpiecznie przewozimy 100 kontenerów z zaawansowanym technologicznie sprzętem na Konkurs Piosenki Eurowizji 2012 do Baku w Azerbejdżanie i z powrotem.
- Dbamy o wyposażenie stadionów i o media na obiektach w Polsce i w Ukrainie.
- Jako oficjalny współpartner niemieckiej reprezentacji olimpijskiej wspieramy sprawną organizację Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich w Londynie w 2012 roku.
-
2011
- Budujemy nowe centrum logistyczne w Lipsku, które będzie zaopatrywać zakłady motoryzacyjne w Chinach i RPA. Bierzemy udział w mistrzostwach FIFA Women’s World Cup 2011™ jako oficjalny dostawca usług logistycznych.
2010- Otwieramy nowe centrum logistyczne w Pardubicach w Czechach oraz na lotnisku Göteborg Landvetter w Szwecji.
- Na rynku hiszpańskim powstaje spółka pod nazwą DB Schenker Spain-Tir.
- Założyciel firmy Gottfried Schenker zostaje pośmiertnie włączony do „Logistics Hall of Fame” za swój wkład w rozwój logistyki.
- Świętujemy 50-lecie działalności w Argentynie i 40-lecie w Singapurze.
- Otwieramy nowy terminal w Salzburgu o wartości 26 mln euro, który będzie służył jako centrum logistyczne dla towarów wysyłanych w całej Europie.
- W ramach festiwalu ulicznego RUHR.2010 „Still-life A40/B1” organizujemy rozstawienie 20 000 stołów i ławek na autostradzie A40.
- Wprowadzamy do oferty produkt opracowany z myślą o ekonomicznym połączeniu przewozów drogowych i kolejowych w europejskim transporcie lądowym.
- Bierzemy udział w Zimowych Igrzyskach Olimpijskich i Paraolimpiadzie w Vancouver w Kanadzie jako oficjalny dostawca usług.
-
2009
- Otwieramy nowe centrum transportu lotniczego na międzynarodowym lotnisku we Frankfurcie. Jest to największy tego typu obiekt w sieci firmy.
- BAX Global zostaje włączony do DB Schenker w USA.
- Dzięki przejęciu S.C. Romtrans S.A., rozbudowujemy sieć na terenie Rumunii i stajemy się jednym z wiodących krajowych dostawców usług na tym rynku.
- Wprowadzamy „DB Eco Program”, inicjatywę mającą na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla.
2007- Otwieramy pierwsze, multimodalne centrum logistyczne w Finlandii.
- Przejmujemy Spain-Tir.
2006- Zmieniamy strukturę w DB Logistics.
- Przejmujemy BAX Global.
- Otwieramy nowe centrum logistyczne North Asia w Korei.
-
2005
- Otwieramy centrum logistyczne do obsługi towarów konsumpcyjnych w Willebroek w Belgii.
- Umacniamy sieć w Rosji oraz pozycję rynkową w Norwegii dzięki Linjegods.
2004- Po połączeniu Schenker i Spedpol w Polsce umacniamy pozycję wiodącego dostawców zintegrowanych usług logistycznych na tym rynku.
- Nowa filia w Chinach otrzymuje licencję klasy A.
2003- Zostajemy oficjalnym dostawcą MKOl w zakresie usług spedycyjnych i odprawy celnej podczas Igrzysk Olimpijskich (Ateny 2004, Turyn 2006, Pekin 2008).
- Łączymy firmy Schenker i Joyau we Francji.
-
2002
- Świętujemy swoje 130-te urodziny.
- Schenker i Seino łączą swoją działalność międzynarodową i logistyczną w Japonii, pod szyldem Schenker-Seino Ltd.
- Otwieramy zintegrowane centrum logistycznew Narita w Tokio.
- Deutsche Bahn przejmuje większość udziałów w Stinnes.
2001
- W skutek połączenia Schenker-BTL (Deutschland) AG i Schenker International Deutschland GmbH powstaje Schenker Deutschland AG.
2000- Otwieramy zintegrowane centrum logistycznego w Rotterdamie.
- Schenker, Inc. zostaje wybrane do udziału w organizacji Zimowych Igrzysk Olimpijskich w Salt Lake City w 2002 roku.
- Schenker i Deutsche Bahn zakładają spółkę joint venture Railog, świadczącą usługi logistyczne związane z koleją.
100 lat minęło w mgnieniu oka
Od ponad stu lat pomagamy naszym klientom. Podejmujemy nowe wyzwania i pozyskujemy nowych partnerów biznesowych, zawsze szukając najlepszych rozwiązań.
125 lat historii
1999
- Schenker Australia zostaje mianowana oficjalnym spedytorem Igrzysk Olimpijskich Sydney 2000. Powstaje sojusz strategiczny pomiędzy Schenker i Seino.
1998
- Koordynacja działalności w zakresie transportu lądowego w Europie, pomiędzy firmami Schenker i BTL w ramach Schenker-BTL.
1997
- Podsumowujemy 125 lat działalności.
- Schenker AG przeprowadza reorganizację, pozbywając się działalności związanej z ładunkami masowymi i tworząc trzy nowe obszary działalności: Schenker Logistics, Schenker International i Schenker Eurocargo.
- Nabycie udziałów w szwedzkiej firmie BTL-AB z Göteborga, to nowy poczatek wiodącego na terenie Europy dostawcy usług transportowych i logistycznych.
1996
- Działalność Stinnes w zakresie transportu lotniczego i morskiego, transportu lądowego, przeładunku/logistyki i portów morskich zaczyna funkcjonować pod szyldem Schenker-Rhenus AG.
Odkrywanie nowych lądów
1991
- Stinnes AG przejmuje większościowy udział w Schenker od niemieckiego przedsiębiorstwa kolejowego Deutsche Bundesbahn.
1989
- Firma decyduje się na wprowadzenie standardów SWORD (Schenker’s Worldwide Online Realtime Data Network) i EDIFACT.
1972
- Zostajemy oficjalnym dostawcą usług spedycyjnych dla Olimpiady w Monachium.
- Utworzenie znaków towarowych JETcargo, SEAcargo i Eurocargo dla przewozów masowych drogą lotniczą, morską, kolejową i drogową.
1967
- Na Tajwanie powstaje dedykowane biuro, które ma nadzorować rynek tajwański.
1966
- W Hong Kongu powstaje firma dedykowana do nadzorowania rynku azjatyckiego.
1947
- W USA powstaje filia, która odpowida m.in. za działania w zakresie internacjonalizacji i transportu lotniczego na dużą skalę.
Pocz?tki
- Firma Schenker zostaje przejęta przez Koleje Niemieckie.
- Inicjujemy pierwsze morskie transporty kontenerowe.
Rola Schenker w okresie narodowego socjalizmu (1931–1945)
W 1931 r. Schenker & Co. GmbH zostaje przejęta przez ówczesną spółkę kolejową Deutsche Reichsbahn i odtąd znajduje się pod kontrolą państwa. Po przejęciu władzy przez narodowych socjalistów w 1933 r. żydowski dyrektor zarządzający Marcell Holzer zostaje usunięty ze stanowiska i aresztowany, a kluczowe stanowiska w kierownictwie i organach nadzorczych obsadzane są członkami partii NSDAP.
Już w 1933 roku organy nadzorcze i kierownictwo zwalniają żydowskich pracowników w Niemczech, a później także w zagranicznych filiach, z nielicznymi wyjątkami.
W czasie II wojny światowej Schenker jako spedytor uczestniczy intensywnie w zbrojeniach i gospodarce wojennej oraz aktywnie korzysta z bliskich związków z Deutsche Reichsbahn. Rozszerza swoją działalność gospodarczą, zwłaszcza na okupowanych i podbitych terenach Europy Wschodniej i Środkowej.
Schenker przewozi ważne w czasie wojny towary, amunicję i materiały wojenne, a także podejmuje się przewozów na potrzeby Wehrmachtu, gospodarki wojskowej oraz zaopatrzenia wojskowego. Schenker uczestniczy również w „transportach ewakuacyjnych” skonfiskowanych i zrabowanych towarów.
W 1944 r. firma Schenker zostaje mianowana „zaufanym spedytorem Rzeszy”.
Rola firmy Schenker w okresie narodowego socjalizmu jest obecnie badana w ramach kompleksowego opracowania naukowego przez Gesellschaft für Unternehmensgeschichte. Opracowanie ma przyczynić się do uzyskania odpowiedzi na jak dotąd jeszcze nierozstrzygnięte kwestie będące przedmiotem badań, które koncentrują się na aktywnym zaangażowaniu firmy Schenker w aryzację i pracę przymusową. Po zakończeniu prac ich wyniki zostaną opublikowane.
Jak to się wszystko zaczęło
Wszystko ma swój początek. W naszym przypadku był to rok 1872. Zobacz jak stawialiśmy nasze pierwsze kroki we wdrażaniu innowacyjnych rozwiązań logistycznych i transportowych na całym świecie. Nadal jesteśmy on the way.
Wzbijamy się wysoko
1924
- Niemieckie firmy eksportowe wyruszają na międzynarodowe tournée wystawiennicze organizowane przez Schenker.
1922
- Transport pierwszych przesyłek lotniczych w Niemczech.
1918
- Po I wojnie światowej koncentrujemy się na usługach przesyłek ekspresowych, spedycji regionalnej, przeprowadzkach i obsłudze targów.
1901
- Gottfried Schenker umiera w Wiedniu, a jego następcą zostaje przybrany syn dr August Schenker-Angerer.
Na drugą stronę Atlantyku
1895
- Powstaje kompania okrętowa Austro-Americana.
1880
- Nabywamy udziały w spółce żeglugi parowej Adria Dampfschiffahrts-Gesellschaft.
Wchodzimy na rynek międzynarodowy
1874
- Tworzymy oddziały w Budapeszcie, Bukareszcie i Pradze.
1873
- Pierwsza skonsolidowana przesyłka kolejowa zostaje wysłana z Paryża do Wiednia.
1872
- Gottfried Schenker zakłada firmę Schenker & Co. w Wiedniu w Austrii.