Lähetä vaarallisia aineita turvallisesti

Vaaralliset aineet ovat yhteisnimitys aineille ja esineille, jotka voivat aiheuttaa vahinkoa ihmisille, ympäristölle tai omaisuudelle, jos niitä ei käsitellä oikein kuljetuksen aikana. Tuote voidaan luokitella vaaralliseksi aineeksi, jos se on ominaisuuksiltaan esimerkiksi syttyvää, syövyttävää, myrkyllistä tai räjähtävää.

Vaaralliset aineet jaetaan seuraaviin luokkiin (vaarallisten ominaisuuksiensa perusteella):

• Luokka 1 Räjähteet ja niitä sisältävät esineet ja välineet (esim. ilotulitusvälineet, räjähteet, ammukset)
• Luokka 2 Kaasut (esim. suihkepullot/aerosolit, painekaasupullot, sammuttimet, asetyleeni)
• Luokka 3 Palavat nesteet (esim. tuulilasinpesuneste, liuotinpohjainen maali, bensiini, diesel)
• Luokka 4.1 Helposti syttyvät kiinteät aineet, itsereaktiiviset aineet, polymeroituvat aineet ja epäherkistetyt, kiinteät räjähdysaineet (esim. tulitikut, rikki)
• Luokka 4.2 Helposti itsestään syttyvät aineet (esim. fosfori, kalajauho)
• Luokka 4.3 Aineet, jotka veden kanssa kosketukseen joutuessaan kehittävät palavia kaasuja (esim. natrium, kalium)
• Luokka 5.1 Hapettavat aineet (esim. tietyt ammoniumnitraattilannoitteet, vetyperoksidi)
• Luokka 5.2 Orgaaniset peroksidit (esim. tiettyjen liimojen kovettimet, orgaaniset peroksidit)
• Luokka 6.1 Myrkylliset aineet (esim. akryyliamidi, fenoli)
• Luokka 6.2 Tartuntavaaralliset aineet (esim. elävät virukset/bakteerit, sairaaloista peräisin olevat jätteet)
• Luokka 7 Radioaktiiviset aineet (esim. palovaroittimet, tietyt radioaktiiviset näytteet tai laitteet)
• Luokka 8 Syövyttävät aineet (esim. akkuhappo, kaliumhydroksidiliuos, voimakkaat pesuaineet, hapolla täytetyt autonakut)
• Luokka 9 Muut vaaralliset aineet ja esineet (esim. ympäristölle vaaralliset aineet, litiumakut ja -paristot, matkapuhelimet)

Huom! Vaarallisiksi aineiksi ei lueta pelkästään puhtaita kemiallisia tuotteita, kuten suihkepurkkeja tai liuotinpohjaisia maaleja. Näihin kuuluvat myös monet muut tuoteryhmät, kuten pienet ja suuret litiumparistot, litiumakut, akun sisältävät matkapuhelimet, hapolla täytetyt ajoneuvon starttiakut, ainejäämiä sisältävät polttoainepumput, ylimääräisen pakatun akun sisältävät tietokoneet, ilotulitteet, ajoneuvon turvatyynyt ja ajoneuvon turvavyön esikiristimet.

Tuotteen käyttöturvallisuustiedotteen kohdassa 14 ilmoitetaan, onko tuote luokiteltu vaaralliseksi aineeksi vai ei. Tarkista, onko tuotteessa niin sanottu YK-numero, nelinumeroinen luku, jota edeltävät kirjaimet UN. YK-numeron perusteella tarkistat, miten kuljetat vaarallisia aineita, vastaavista  kuljetusmuotokohtaisista määräyksistä (ADR maantiekuljetuksille, RID rautatiekuljetuksille, IMDG-koodi merikuljetuksille ja IATA-DGR lentokuljetuksille). 

Muista! Vain kemiallisille tuotteille pitää olla käyttöturvallisuustiedote. Muiden tuotteiden, kuten moottoreiden, polttoainepumppujen ja akkujen, osalta tiedot on varmistettava muilla tavoin, esimerkiksi:

• Tarkistamalla, onko tuotteessa vaarallisten aineiden kuljetusvaroituslipukkeita tai -merkintöjä
• Ottamalla yhteyttä tavarantoimittajaan
• Ottamalla yhteyttä oman yrityksesi vaarallisten aineiden kuljetusten turvallisuusneuvonantajaan

Rajoitettu määrä (LQ) on pakkaustapamääräys, jota voidaan soveltaa lähetettäessä pakattuja vaarallisia aineita pieninä määrinä. Rajoitettua määrää koskevat säännöt löytyvät ADR-säännöstön luvusta 3.4 (maantiekuljetus) ja IMDG-säännöstöstä (merikuljetus). Lyhyesti, rajoitetut määrät pakataan yhdistelmäpakkauksiin, jotka koostuvat pienistä sisäpakkauksista ja jotka puolestaan pakataan ulkopakkaukseen. Yksittäisen sisäpakkauksen suurin sallittu koko riippuu siitä, kuinka vaarallista aine on.

Käyttöturvallisuustiedotteen kohdasta 14 löydät tuotteen YK-numeron. ADR-sopimuksen (maantiekuljetusmääräykset) taulukon A sarakkeesta 7a näet, saako kyseistä YK-numerolla luokiteltua ainetta lähettää rajoitetun määrän sääntöjä noudattaen, ja jos se sallitaan, niin mikä on sisäpakkauksen suurin sallittu koko. Jos sarakkeessa 7a lukee "0", tuotetta ei saa lähettää rajoitetun määrän sääntöjä noudattaen.

Esimerkki: YK-numero 1170, etanoliliuos, pakkausryhmä II. ADR-yleissopimuksen  A-taulukon  kohdassa UN 1170, etanoliliuos mukaan ryhmän II pakkaus voidaan lähettää rajoitettuna määränä, jonka sisäpakkaukset ovat enintään 1 litran vetoisia.

Vastaavien määräysten kohdassa 3.4 (ADR maantiekuljetuksille, RID rautatiekuljetuksille ja IMDG-koodi merikuljetuksille) ja IATA-DGR:n (lentokuljetukset) kohdassa 2.7 kerrotaan pakkausmääräykset, merkinnät ja mahdolliset asiakirjavaatimukset.

Huom! Tutustu kuljetusehtoihimme, jotta tiedät, mitkä säännöt koskevat eri liikennemuotoja ja palveluita.

Sinä lähettäjänä olet vastuussa siitä, että kaikki lähetystä kuljettavat henkilöt saavat tavarasta oikeat tiedot, joten suurin osa vastuusta on sinulla, kun kyse on vaarallisista aineista. Lähettäjä vastaa kuljetusmuodosta riippuen muun muassa seuraavista seikoista:

• Luokittele vaaralliset aineet oikein ja tarkista, että niiden kuljetus on sallittua. Vaarallisten aineiden kuljetusten täydellinen luokitus tarkoittaa, että seuraavat tiedot ilmoitetaan ja että ne on varmistettu oikeiksi: • Luokka • Luokituskoodi • Pakkausryhmä • YK-numero • Virallinen ainenimi • Varoituslipukkeet ja -merkinnät • Ympäristövaarallisuus. Lähettäjänä sinun on tarvittaessa konsultoitava toimittajaasi tai turvallisuusneuvonantajaasi. On myös tärkeää selvittää, voitko soveltaa vapautus- tai poikkeusmääräyksiä, kuten rajoitetun määrän poikkeusmääräyksiä.
• Pakkaa tuote turvallisesti ja oikein vaarallisten aineiden tyypin ja määrän mukaan.
• Merkitse pakkaus tarvittavilla varoitusmerkinnöillä, mahdollisilla käsittelymerkinnöillä ja varoituslipukkeilla.
• Toimita lähetyksen mukana rahdinkuljettajalle oikeat asiakirjat
• Anna oikeat tiedot kuljetustilauksessasi, jotta tuotteesi voidaan kuljetaa oikein ketjun seuraavassa vaiheessa.
• Varmista, että koko vaarallisten aineiden kuljetukseen osallistuvalla henkilöstölläsi on riittävä koulutus heidän suorittamiinsa tehtäviin – eli niin sanottu 1.3-koulutus. Vähintään vaarallisten aineiden tiedostavuus-koulutus. Koulutusvaatimus koskee esimerkiksi henkilöitä, jotka luokittelevat vaarallisia aineita, laativat kuljetusasiakirjoja, pakkaavat vaarallisia aineita, lastaavat ja purkavat vaarallisia aineita sisältäviä lähetyksiä ja muuta henkilöstöä, jolla on vaarallisten aineiden kuljetukseen liittyviä tehtäviä. Kaikkien kuljetusmuotojen osalta vaarallisten aineiden kuljetuksia koskevasta koulutuksesta on annettu yleisiä säännöksiä jokaisen kuljetusmuodon säännöksissä.
• Sinulla on oltava oma vaarallisten aineiden kuljetusten turvallisuusneuvonantaja nimettynä turvallisuusneuvonantaja-määräysten mukaisesti. Tarvittaessa lisätietoja saat niiltä Traficomilta.

Ota meihin yhteyttä! Katsomme yhdessä, mitä lähetät, kuinka paljon, konttien/pakkausten koot ja mitä toimitustapaa sinun tulisi käyttää. Määräykset vaihtelevat sen mukaan, lähetätkö maanteitse, rautateitse, meritse vai lentäen. Maantie-, rautatie- ja meriliikennettä koskevat säännöt ovat suhteellisen samankaltaiset, mutta lentorahtiin sovelletaan enemmän ja tiukempia sääntöjä.

Meillä on myös tiukat rajoitukset vaarallisille aineille, jotka lähetetään paketteina (DB SCHENKER parcel -tuote). Suomessa on sallittua lähettää vain tuotteita, jotka täyttävät rajoitetun määrän pakkaussäännöt - huolellisesti pakattuina - sekä pienempiä litiumparistoja ja litiumparistoja laitteisiin asennettuina / niiden kanssa pakattuna, jotka lähetetään erityismääräyksen 188 mukaisesti.

Muista! Tutustu kuljetusehtoihimme, jotta tiedät, mitkä säännöt koskevat eri kuljetusmuotoja ja palvelutuotteita. 

Näin tiedät, onko tuotteesi luokiteltu vaaralliseksi aineeksi:

• Tarkista, onko käyttöturvallisuustiedotetta olemassa, ja jos on, lue Kuljetustiedot, kohta 14
• Tarkista, onko tuotteelle ilmoitettu vaarallisten aineiden tiedot
• Ota yhteyttä toimittajaan tai valmistajaan
• Ota yhteyttä vaarallisten aineiden kuljetusten turvallisuusneuvonantajaan omassa yrityksessäsi
• Tarkista Traficomin sivustolta, joka voi auttaa sinua luokittelukysymyksissä

Voit aina ottaa myös yhteyttä asiakaspalveluumme

Yhteystiedot Contact customer service

Konsernimääräys vaarallisille aineille
Meillä DB Schenkerillä on laaja kokemus vaarallisten aineiden kuljettamisesta ja monien, joskus monimutkaistenkin, lakien ja asetusten noudattamisesta. Koska jokaisella kuljetusketjuun kuuluvalla on tärkeä rooli vaarallisten aineiden kuljetuksissa, arvostamme tiivistä yhteistyötämme asiakkaidemme, kuljetusliikkeiden ja muiden kuljetusosapuolten kanssa.

Vuodesta 1999 lähtien vaarallisia aineita on käsitelty samalla menettelyllä kaikkialla Euroopassa. Toiminta Amerikassa ja Aasian ja Tyynenmeren alueella alkoi soveltaa tätä vuonna 2002. Joulukuussa 2002 DB Schenkeriin perustettiin myös vaarallisten aineiden ohjausryhmä, jonka tehtävänä oli keskittyä tämän toiminnan valvontaan.

Vuonna 2011 otimme käyttöön SOP OG 04 -vakiotoimintaohjeistuksen, joka on konsernimääräys. SOP OG 04 asettaa puitteet vaarallisten aineiden käsittelylle koko DB Schenker -konsernissa, mutta siinä otetaan huomioon myös kunkin maan erityispiirteet. Tämä tarkoittaa, että vaikka meillä on yhteinen perusta, joustamme ja otamme tarvittaessa huomioon kansalliset poikkeamat. Olemme vakuuttuneita siitä, että toimintatapamme johtaa tyytyväisempiin asiakkaisiin, parempaan tehokkuuteen ja parempiin tuloksiin.

Jatkuva parantaminen edistää turvallisempaa liikennettä
Vaarallisten aineiden kuljetusten turvallisuuden lisäämiseksi arvioimme toimintaamme jatkuvasti sekä sisäisten auditointien ja omavalvonnan että ulkopuolisten tahojen ja viranomaisten kautta. Työskentelemme aktiivisesti vaarallisten aineiden kuljetusasioiden parissa konsernin kaikilla tasoilla. 

Henkilökunnallamme, kuljettajat mukaan lukien, on vaarallisten aineiden koulutus
Vaaralliset aineet ovat jatkuvasti muuttuva alue, joka vaatii sekä koulutusmateriaalin että henkilöstön jatkuvaa päivittämistä. Vaarallisten aineiden kuljetuksiin osallistuvalla henkilöstöllämme on vaarallisten aineiden koulutus ja he osallistuvat myös kertauskursseille osaamisen ylläpitämiseksi. Kaikilla vaarallisia aineita kuljettavilla kuljettajillamme Suomessa on ADR-ajolupa vaarallisten aineiden kuljetukseen tai he ovat suorittaneet ADR 1.3 -vaarallisten aineiden tietoisuus-koulutuksen riippuen siitä, millaisia aineita kuljetetaan. Arvioimme säännöllisesti alihankkijoidemme koulutusta sekä muita tärkeitä vaarallisia aineita koskevia kysymyksiä.

DB Schenker -yritykset EU- ja ETA-maissa sekä Sveitsissä ovat nimenneet turvallisuusneuvonantajat vaarallisten aineiden kuljetuksiin ADR/RID-määräysten kohdan 1.8.3 mukaisesti. Nimettyjen turvallisuusneuvonantajien määrä yritystä kohden Euroopassa on suhteessa kunkin yrityksen kokoon. Saksassa ja Ruotsissa Safety Advisor -lainsäädäntö kattaa kaikki liikennemuodot, mikä näkyy myös näissä DB Schenkerin yrityksissä.

DB Schenker Suomessa:

• Schenker Oy:n vaarallisten aineiden turvallisuusneuvonantaja: Heli Hörkkö, heli.horkko@dbschenker.com

Suomessa on myös eri toimipisteissämme nimettyjä VAK-yhteyshenkilöitä jokaisessa terminaalissa. Vaarallisten aineiden VAK-yhteyshenkilöt sekä kaikki osaavat työntekijämme ovat tärkeitä palapelin osasia vaarallisten aineiden turvallisessa kuljetuksessa.