Globaalit logistiikkaprojektit
DB Schenkerin globaalien projektien ja toimialaratkaisujen palvelu kattaa projektikuljetukset ovelta ovelle: järjestämme ja toteutamme laitteiden ja materiaalien kuljetukset tavarantoimittajilta teollisuuslaitosten työmaille tai muualle, missä niitä tarvitaan.
Räätälöityä logistiikkaa teollisuuden projekteille
Ratkaisuja elämän suuriin asioihin. Se on meidän alaamme. Mitä monimutkaisemmat vaatimukset projekteille ja teollisuuslaitoksille asetetaan, sitä enemmän DB Schenkerin asiantuntemus ja kansainvälinen osaaminen tulevat esiin.
Logistiikka-alan maailmanlaajuisena johtajana asiantuntijatiimimme tarjoavat sinulle osaamisensa ja kokemuksensa varmistaakseen, että projektisi onnistuu kaikissa vaiheissaan: Ensimmäisistä toteutettavuusselvityksistä alkaen infrastruktuurin päivitysten suunnittelun ja rakentamisen kautta logistiikan haasteiden ratkaisemiseen. Toteutamme kaikki tarpeesi alusta loppuun, oli kyseessä kappaletavara tai kokokuorma, rahdin kartoitus tai kuljetussuunnittelun järjestäminen projektillesi.
Ota yhteys asiantuntijoihimme ja kerro projektisi tarpeista.
Kontaktisi ympäri maailmaa
-
Raskas kuljetus Hampurista Dominikaaniseen tasavaltaan / © DB Schenker -
Voimansiirtokaapelirummut Ranskasta Arabiemiirikuntiin / © DB Schenker -
Multimodaalikuljetukset Liettuasta Yhdysvaltoihin -
BHP:n rautamalmin kaivostoimitukset Länsi-Australiassa -
Goudel Power Plant -toimitukset Nigerissä -
Nelson Ngai (oikealla) ottaa vastaan AFLAS Award -palkinnon DB Schenkerin puolesta -
Romaniassa investoitiin uuteen liikkuvaan satamanosturiin -
Irtotavarakuljetukset Lähi-idän alueella -
Hiilineutraalia irtotavarakuljetusta Angolasta
Päästötöntä irtotavarakuljetusta biopolttoaineilla
Globaalien projektien ja toimialaratkaisujen (GPIS) liiketoimintamme otti seuraavan askeleen kestävässä kehityksessä, kun pilotoimme kokonaisvaltaista ratkaisua irtotavarakuljetuksessa yhdessä asiakkaamme Aker Solutionsin kanssa. Norjassa, Iso-Britanniassa ja Angolassa toimivien tiimiemme yhteistyönä kriittiset vedenalaiset tuotantojärjestelmät ja -tuotteet rahdattiin Angolasta LIFO (Last In First Out) -periaatteella ja purettiin menestyksekkäästi Aberdeenissa ja Ågotnesissa hiilineutraalilla jalanjäljellä.
Kun korvaamme fossiilisen polttoaineen samansuuruisella biopolttoaineella, rahdin päästövähennykset voidaan laskea ja todentaa riippumatta siitä, missä kuljetus tapahtuu. Kun asiakas valitsee biopolttoaineeseen perustuvan vaihtoehdon, kuljetus tapahtuu ilman hiilidioksidipäästöjä ja vastaa asiakkaidemme Scope 3 -päästövähennystavoitteisiin. Kaikki DB Schenkerin meriliikenteessä käyttämät biopolttoaineet täyttävät EU:n RED II -liitteen IX -osan A+B vaatimukset, eivätkä ne sisällä palmuöljyyn liittyviä jäte- tai sivuvirtoja tarjoten asiakkaillemme korkeinta laatua kestävissä rahtiratkaisuissa. Kaikki päästölaskelmat perustuvat EcoTransIT World -laskentatyökaluun, joka noudattaa maailmanlaajuista GLEC -viitekehystä ja on linjassa GHG Protocol Corporate Value Chain Accounting and Reporting Standard -ohjeistuksen kanssa.
950 rahtitonnia Kairosta Saksaan ja Yhdysvaltoihin
DB Schenkerin globaalien projektien ja toimialaratkaisujen (GPIS) tiimit Kairossa ja Saksassa kuljettivat yhteistyössä 950 tonnia synteettisiä kalvoja valmistavia koneita ja laitteita Egyptin Damiettasta Saksan Hampuriin ja Yhdysvaltojen Norfolkiin. Saksalainen yhteistyökumppanimme Nürmont Installations GmbH & Co. vastasi käytettyjen tuotantokoneiden purkamisesta ja uudelleen kokoamisesta. Tiimiemme asiantuntemuksen avulla kuljetimme 350 rahtitonnia koneita eri paikkoihin Etelä-Saksassa sekä 600 rahtitonnia koneita Frankliniin, Kentuckyyn.
Investointi Romanian satamatoimintoihin
AFLAS-palkinto parhaalle logistiikkapalvelun tarjoajalle – Project Cargo
DB Schenker palkittiin Paras logistiikkapalvelun tarjoaja -palkinnolla - Project Cargo 2020 AFLAS (Asian Freight, Logistics and Supply Chain) tilaisuudessa Hongkongissa. Aasian ja Tyynenmeren alueen tiimimme organisoi erittäin monitahoisen projektin, joka sisälsi maailman suurimpien pinoamis- ja talteenottolaitteiden kuljetuksen Kiinassa ja Australian Perthissä sijaitsevalta tuotantolaitokselta rautakaivokselle Pilbaran alueelle Länsi-Australiaan. Osat kuljetettiin kolmella aluksella 1 770 km Länsi-Australian Hendersonista Port Hedlandiin, josta ne kuljetettiin hydraulisilla raskaiden kuljetusten perävaunuilla 350 km matka Pilbaran autiomaahan kaivosalueelle.
Goudelin voimalaitos Nigerissä
Kun Goudelin voimalaitos tarvitsi suuren kuljetuksensa Ghanasta Nigerin Niameyhin, Ranskan tiimimme hoiti toimituksen. Suurimmat tavarat olivat moottorit, jotka olivat 12 metriä pitkiä, 3 metriä leveitä, 4 metriä korkeita ja painoivat 218 tonnia.
Rautakaivos Länsi-Australiassa
Multimodaalit ODC-kuljetukset Liettuasta Yhdysvaltoihin
Charlestonissa, Yhdysvaltain Etelä-Carolinassa sijaitseva kaapelitehdas tilasi 23 ylimittaisen tuotteen kuljetuksen. Suurin niistä painoi 70 tonnia. Norjan tiimimme tarttui asiaan ja toteutti kuljetuksen merirahtina Liettuan Klaipedasta Yhdysvaltoihin. Siellä lähetykset kuljetettiin erikoisleveän matalapohjaisen perävaunun ja proomun yhdistelmällä Goose Creekiin. Viimeisen mailin toimittamisessa kaapelitehtaalle käytettiin erikoiskuorma-autoa, johon lasti purettiin uivan nosturin avulla.
Voimansiirtokaapelirummut Ranskasta Arabiemiirikuntiin
Kaksi kaapelirumpua toimitettiin onnistuneesti voimansiirtoprojektiin Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin. Lähetyksen kuljettamiseen Ranskasta Abu Dhabiin käytettiin multimodaaleja kuljetusratkaisuja: eturahti kuljetettiin maanteitse ja jokiproomuilla. Lisäksi hoidimme satamakäsittelyn, lastauksen valvonnan ja valtamerialusten vuokrauksen.
Raskas kuljetus Euroopasta Karibialle
Kun 125 tonnin generaattori piti lähetettää Saksan Hampurista Dominikaanisessa tasavallassa sijaitsevaan voimalaitokseen, asiantuntijatiimimme varmistivat, että lähetys toimitetaan ajallaan. Projekti sisälsi kuljetuksen Hampurista Rio Hainan satamaan ja edelleen Santo Domingoon. Kuljetuksen jokaisen yksityiskohdan suunnittelusta toteutukseen hoiti Espanjan tiimimme.