DOT/Variabele toeslagen

De brandstofkosten zijn, op de lonen na, de grootste kostenpost in de transportsector. Onze dieselolietoeslag is gebaseerd op de richtlijnen van de Belgische overheid, deze kunt u vinden op: https://bestat.statbel.fgov.be/.

Omdat de dieselprijs regelmatig wijzigt en een grote, niet te beïnvloeden kostenfactor vormt, hanteert Schenker nv een brandstofclausule. Elke maand publiceren wij de actuele dieselolietoeslag.

Schenker nv behoudt zich het recht voor zowel de hoogte van het percentage als de duur van de toeslag te bepalen. Kijk regelmatig op onze webpagina voor eventuele aanpassingen. 
 

CAF-toeslag Zwitserland

De CAF-toeslag correspondeert met de actuele koers CHF/EUR. Het uitgangspunt dat gebruikt wordt, kunt u vinden op: wisselkoers CHF

De methodiek die we hanteren en die maandelijks aangepast wordt: 

Basis per 1 januari 2015:       1,2027   = 0% 
Koers per 1 maart 2015:        1,0735   = verschil 12,0% 

Uit cijfers blijkt dat het aandeel van de kosten dat in Zwitserse Frank wordt berekend voor groupage 40% is. Voor LTL/FTL is dit 25%. 

Rekenvoorbeeld: 
Uitgaande van de koers op 1 maart 2015: 
Zendingen kleiner dan 2.500 kg:    12% x 40% = 4,80% 
Zendingen groter dan 2.500 kg:     12% x 25% = 3,00%

Berekening op 1 november 2024:
Zendingen < 2.500 kg: 27,58% x 40% = 11,03%
Zendingen > 2.500 kg: 27,58% x 25% = 6,90%

Berekening op 1 oktober 2024:
Zendingen < 2.500 kg: 27,92% x 40% = 11,17%
Zendingen > 2.500 kg: 27,92% x 25% = 6,98%