Dohoda DB Schenker a MSC pomůže snížit emise v lodních přepravách

Společnost DB Schenker uzavřela dohodu s rejdařskou společností MSC (Mediterranean Shipping Company) o zakoupení až 12 000 tun biopaliv druhé generace. Logistický provider je využije na veškerý konsolidovaný náklad, včetně kontejnerů v režimu FCL, LCL nebo kontejnerů s řízenou teplotou realizovaných společně s MSC. Smlouva uzavřená mezi spediční firmou a rejdařskou společností je první svého druhu. DB Schenker tímto krokem výrazně posílí svou síť udržitelných přeprav a jen letos bude moci bezemisně přepravit přibližně 30 000 standardních kontejnerů (TEU).

Zmiňovaná dohoda o využití biopaliv druhé generace získaných z použitého kuchyňského oleje namísto konvenčních pohonných hmot používaných v námořních přepravách představuje jeden z největších obchodů mezi spediční a lodní společností. Zhruba 12 000 tun biopalivových složek se smíchá v 20 až 30procentním poměru, což ve výsledku umožní vytvořit přibližně 50 000 tun smíšených biopaliv pro kontejnerové lodě společnosti MSC. Díky této dohodě může DB Schenker nabídnout svým zákazníkům námořní přepravy s nulovými emisemi.

Certifikované snížení uhlíkové stopy

Partnerství DB Schenker s MSC představuje další výrazný krok kupředu v oblasti čisté logistiky. Podobně jako v případě leteckých přeprav za použití udržitelného leteckého paliva (SAF) si nyní mohou zákazníci objednat pravidelnou námořní přepravu s nulovou čistou spotřebou a získat roční certifikát o snížení emisí.

„Spolu s MSC nabízíme našim zákazníkům pohodlné a čisté řešení využívající nejnovější generaci lodního biopaliva. Děláme to, protože jsme pevně přesvědčeni, že je to správné, a proto za nákup biopaliva platíme předem. Jedno je jisté: čím více zákazníků bude požadovat klimatickou neutralitu v celém dodavatelském řetězci, tím rychleji dosáhneme čisté kontejnerové námořní přepravy," říká Thorsten Meincke, člen globálního představenstva pro leteckou a námořní přepravu společnosti DB Schenker.

„Dekarbonizace námořní přepravy nemůže dosáhnout jediný hráč a vyžaduje spolupráci mezi přepravními společnostmi a jejich zákazníky. Řešení MSC Biofuel Solution je náš první certifikovaný program, který snižuje emise v dodavatelských řetězcích našich zákazníků a urychluje energetický přechod tím, že vytváří poptávku po čisté bezuhlíkové lodní dopravě. Jsme rádi, že můžeme spolupracovat se společností DB Schenker, se kterou sdílíme podobné ambice na naší společné cestě k čisté nule,“ dodává Caroline Becquart, seniorní viceprezidentka MSC.

Biopalivo lze používat pro běžnou námořní přepravu, aniž by bylo nutné upravovat lodní infrastrukturu nebo dodavatelský řetězec, což je mimořádně výhodné řešení. MSC Biofuel Solution je navrženo jako oboustranně výhodný přístup. MSC tankuje udržitelné biopalivo a klienti mají prospěch z úspor emisí CO2 v celém jejich přepravním řetězci. Tím se program liší od iniciativ na kompenzaci emisí uhlíku, které se zaměřují na budoucí snížení emisí mimo námořní dopravy.