Sustentabilidade no Transporte Marítimo
Vamos juntos fazer as escolhas certas!
Escolha sempre o melhor. Realize seus embarques pensando nas pessoas e no meio ambiente. Escolha nossa opção biocombustível para o seu transporte marítimo hoje. Verificado, documentado e certificado – assim como seu compromisso com a sustentabilidade.
Reduzindo gases de efeito estufa
Ao escolher pelo frete marítimo, você já optou pelo modal com as menores emissões de carbono. Mas, mesmo a causa mais sustentável, às vezes precisa de ajuda para acelerar o seu compromisso com o meio ambiete. É por isso que fizemos um investimento inicial em biocombustível para impulsionar sua ação. Alcance suas metas e ajude a tornar o frete marítimo neutro em carbono* em escala global.
Aproveite os benefícios dos biocombustíveis
-
Fizemos um investimento inicial em biocombustíveis marítimos com três armadores, em todas as alianças, para que você possa escolher sua rotas comercial preferida.
-
Em 2023, garantimos 17.000 toneladas métricas do melhor biocombustível sustentável disponível no mercado, em conformidade com o Anexo IX, Parte A+B, da RED II da UE, que exclui óleo de palma e seus resíduos (por exemplo, PFAD) e não apresenta mudança indireta no uso da terra (ILUC).
-
O Mass Balance Concept é uma solução que torna possível usar vários tipos de energia dentro da frota de navios e atribuí-los a diferentes embarques, até as quantidades realmente usadas. Isso significa que você pode escolher biocombustível e alocá-lo aos seus embarques, independentemente de qual navio esteja transportando suas mercadorias.
-
Temos a ambição de oferecer uma redução de 100% nas emissões nos embarques de frete marítimo de porto a porto. Isso pode ser alcançado por uma superalocação voluntária de quantidades adicionais de biocombustível marinho para o volume do nosso cliente.
-
Somos auditados por uma empresa terceirizada TÜV Süd e emitiremos sua declaração de uso de biocombustível e redução de emissões de Escopo 3.
Alcançando a neutralidade de carbono até 2040**
Acreditamos que o frete marítimo não se trata apenas de chegar a um porto, mas também de atingir suas metas de sustentabilidade ao longo do caminho. É por isso que estamos tomando medidas concretas para nos tornarmos neutros em carbono** até 2040. Tudo começa com o biocombustível: ao substituir o combustível fóssil por biocombustível sustentável, estamos contribuindo para uma mudança real em nossa indústria em direção a um futuro mais sustentável, e podemos oferecer aos clientes frete marítimo neutro em carbono*. E como a descarbonização do frete é melhor alcançada por meio da cooperação, nos unimos a parceiros inovadores em tecnologia sustentável, bem como instituições governamentais e privadas como o Smart Freight Center, Getting to Zero Coalition e o Arctic Commitment.
*Com alocação adicional de biocombustíveis para compensar as emissões upstream de biocombustíveis.
**Usando um máximo de 10% de remoção/compensação permanente de carbono
Sistema Europeu de Comércio de Emissões (ETS)
O Acordo Verde da UE, conforme anunciado em 2019, é um plano para neutralizar as emissões até 2050. Para garantir que isso possa ser implementado, são necessários ajustes estruturais. É aqui que entra o pacote Fit for 55, conforme anunciado em 2021. É um conjunto de iniciativas políticas projetadas para ajudar a Europa a atingir a meta de redução de emissões em pelo menos 55% até 2030, em comparação com os níveis de 1990. O Sistema de Comércio de Emissões da UE é uma das regulamentações incluídas nesse plano, que se baseia em um esquema de "limitação e comércio". Com isso, um limite máximo é definido para a quantidade total de gases de efeito estufa que podem ser emitidos por empresas dentro da área da UE em um determinado ano para determinados setores. As empresas sujeitas ao EU ETS devem comprar licenças com base na quantidade de gases de efeito estufa que emitem e entregá-las de acordo.
O EU ETS foram estendidos às emissões do transporte marítimo a partir de janeiro de 2024 para ajudar a Europa a atingir a meta de uma redução. O sistema cobre 100% das emissões que ocorrem entre dois Portos da UE, bem como 50% das emissões de viagens que começam ou terminam fora da UE, com um período de introdução gradual começando com 40% para emissões verificadas a partir de 2024, 70% das emissões em 2025 e 100% a partir de 2026. Como consequência, uma sobretaxa foi implementada a partir de janeiro de 2024, que é aplicável a todos os embarques a bordo de navios que fazem escala em portos europeus. Os custos das licenças mudam de acordo com o valor leiloado e, portanto, são ajustados de acordo com o desempenho do índice.
