Сталий розвиток в морських перевезеннях
Давайте робити правильні речі разом
Замовляй найкраще. Нехай вибір доставки вашого вантажу принесе користь як для людей, так і для планети. Оберіть біопаливо для морських перевезень вже сьогодні. Перевірено, задокументовано і сертифіковано - так само, як і ваша прихильність до сталого розвитку.
Зв'яжіться з нашими експертами
Зв'язатися Надіслати електронний лист +380445001100
Зв'язатися
Скорочення викидів парникових газів
Вибравши морські перевезення, ви вже обрали вид транспорту з найнижчим рівнем викидів вуглецю. Але навіть найбільш екологічна справа іноді потребує певної допомоги, щоб прискорити виконання зобов'язань щодо захисту навколишнього середовища. Саме тому ми зробили попередню інвестицію в біопаливо, щоб ви могли легко діяти вже зараз. Досягніть своїх цілей і допоможіть зробити морські перевезення вуглецево-нейтральними* в глобальному масштабі.
Використовуйте переваги морського біопалива
-
Ми зробили для Вас попередні інвестиції в морське біопаливо з трьома судноплавними лініями в усіх альянсах, щоб ви могли обрати бажані об'єми на шляхах прямування.
-
Ми забезпечили 17 000 метричних тонн у 2023 році найкращого сталого біопалива, що є на ринку, і який відповідає Директиві EU RED II, Додаток IX, частина A+B, яка виключає пальмову олію та її залишки (наприклад, PFAD) і не має наслідків непрямих змін у землекористуванні (ILUC).
-
Концепція балансу маси - це рішення, яке дозволяє використовувати кілька видів енергії в межах морського флоту і приписувати їх різним вантажам, аж до фактично використаних кількостей. Це означає, що ви можете вибрати морське біопаливо і розподілити його на ваші вантажі, незалежно від того, яке судно перевозить ваші товари.
-
Ми націлені на 100% чисте скорочення викидів від обсягів морських перевезень клієнта з порту в порт. Цього можна досягти шляхом добровільного розподілу додаткової кількості морського біопалива до обсягів нашого клієнта.
-
Ми проходимо аудит третьої сторони TÜV Süd і видаємо вам декларацію про використання біопалива та відповідне скорочення викидів за Scope 3.
Досягнення вуглецевої нейтральності до 2040 року**
Ми вважаємо, що морські перевезення - це не просто доставка вантажу в порт, але й досягнення ваших цілей сталого розвитку на цьому шляху. Саме тому ми робимо конкретні кроки, щоб стати вуглецево-нейтральними** до 2040 року. Все починається з морського біопалива: Замінюючи викопне паливо на екологічно чисте біопаливо, ми робимо свій внесок у реальні зміни в нашій галузі в напрямку більш сталого майбутнього і можемо запропонувати клієнтам вуглецево-нейтральні* морські перевезення. Оскільки декарбонізація перевезень найкраще досягається шляхом співпраці, ми об'єднуємо зусилля з партнерами-судноплавними лініями, новаторами в галузі стійких технологій, а також державними та приватними установами, такими як Smart Freight Center, коаліція Getting to Zero Coalition і Arctic Commitment.
*З додатковим виділенням біопалива для компенсації викидів біопалива на попередніх етапах виробництва.
**Використовуючи максимум 10% постійного поглинання/компенсації вуглецю
Європейська система торгівлі викидами (ETS)
Зелений курс ЄС, оголошений у 2019 році, - це план досягнення нульового рівня викидів до 2050 року. Для того, щоб забезпечити його реалізацію, необхідні структурні зміни. Саме тут з'являється пакет "Fit for 55", оголошений у 2021 році. Це набір політичних ініціатив, покликаних допомогти Європі досягти мети чистого скорочення викидів щонайменше на 55% до 2030 року порівняно з рівнем 1990 року. Система торгівлі викидами в ЄС є одним із нормативних актів, включених до цього плану, який базується на схемі "обмеження і торгівля". При цьому встановлюється максимальний ліміт на загальну кількість парникових газів, які можуть бути викинуті компаніями на території ЄС протягом певного року для певних галузей промисловості. Компанії, на які поширюється дія ETS ЄС, повинні купувати квоти на викиди парникових газів відповідно до кількості викинутих ними парникових газів і відповідно здавати їх.
З січня 2024 року EU ETS буде поширена на викиди морського транспорту, щоб допомогти Європі досягти мети чистого скорочення викидів. Система охоплює 100% викидів, що відбуваються між двома портами ЄС, а також 50% викидів від рейсів, що починаються або закінчуються за межами ЄС, з поетапним періодом, починаючи з 40% для підтверджених викидів з 2024 року, 70% викидів у 2025 році і 100% з 2026 року. Як наслідок, з січня 2024 року буде запроваджено надбавку, яка застосовуватиметься до всіх перевезень на борту суден, що заходять до європейських портів. Вартість квот змінюється відповідно до аукціонної вартості і, отже, коригується відповідно до показників індексу".
