Courier a Bordo Paul Entrega Piezas de Repuesto Críticas a China

Componentes muy pequeños pueden causar grandes daños económicos, por ejemplo, si de ellos depende un paso central de producción en una planta automotriz. El equipo de DB SCHENKER OBC recibió una llamada de Shenyang en China el domingo por la noche debido a uno de estos componentes.

El teléfono del courier a bordo Paul sonó poco después de las 6 a.m. La llamada sin previo aviso era necesaria para que pudiera recoger el componente a tiempo en Neutraubling, Alemania, y luego llegar al Aeropuerto de Frankfurt. La reserva del alquiler del coche y los boletos para el siguiente vuelo directo de Frankfurt a Beijing llegaron por correo electrónico mientras él todavía estaba al teléfono. Él era responsable de la parte más larga y crucial del trabajo de courier. En Beijing, entregaría la mercancía y la documentación a un colega chino que se haría cargo del vuelo de conexión a Shenyang y de la entrega al fabricante de automóviles.

Como se acordó, Paul llegó a las instalaciones de la fábrica a las 8:30 a.m. para recoger la entrega. Para utilizar de forma eficaz el servicio de courier a bordo, la pieza faltante se complementó con componentes adicionales y se empaquetó en una pieza de equipaje facturado de 27 kg. 

Ya eran las 2:30 pm en Shenyang. La línea de producción de la planta se había modificado a corto plazo para minimizar los retrasos y el daño económico asociado. Una desafortunada cadena de eventos había llevado a una situación en la que la pieza de repuesto requerida ya no estaba disponible en el lugar. En tales casos urgentes. Sin embargo, tanto el fabricante de automóviles como el fabricante de componentes habían trabajado con DB SCHENKER muchas veces antes. El servicio de courier a bordo era la opción correcta para transportar mercancías de este tamaño directamente del fabricante hasta el lugar de uso. Y eso también internacionalmente - generalmente en menos de 24 horas.

El equipo de OBC había planificado algo de tiempo extra para el tráfico del lunes por la mañana. Como resultado, Paul llegó al Aeropuerto de Frankfurt un poco antes y pudo revisar todo el papeleo nuevamente mientras tomaba un café. Una de las principales ventajas de los couriers a bordo sobre los envíos exprés tradicionales por vía aérea es el despacho de aduanas. Una vez que todos los trámites están completos y correctamente cumplimentados, las mercancías generalmente pueden entrar al país rápidamente con el courier. Con cuatro años de experiencia como courier a bordo y después de haber viajado a 17 países, Paul tiene experiencia en el manejo de las diferentes situaciones in situ. Su receta para una entrada rápida: documentos bien organizados y suficiente conocimiento sobre las mercancías, el pedido y la estancia en tránsito.

Llegada a Beijing después de un vuelo de nueve horas y media. Los preparativos hechos por Paul y el equipo de OBC aseguraron un check-in rápido, permitiendo que su colega chino tomara el vuelo de conexión directo. La pieza de repuesto llegó a la fábrica en Shenyang después de 23 horas y 41 minutos y fue recibida directamente por el equipo de montaje. Para entonces, Paul ya estaba de camino de regreso a Alemania.

Descargo de responsabilidad: Basado en una comisión real de OBC. Los nombres y detalles han sido cambiados con el propósito de mantener el anonimato.