德铁信可推出 “中老铁路” 跨境物流运输服务

2021年12月31日14:00的昆明中心站，2021年最后一列满载着去向东南亚各国的集装箱班列完成装车，驶向老挝的万象南站，该列也装载了德铁信可承运去往东南亚的货物。这是自2021年12月3日正式通车以来， “中老铁路” 给2021交出的满意答卷。

作为提供中国与东南亚跨境卡车、中国与欧洲铁路运输服务的领军物流服务商之一，自“中老铁路”2021年12月3日正式通车以来，德铁信可积极探索，凭借密集的全球服务网络，丰富的操作经验，以及不断寻求新的运输方案的态度将中国与老挝以及东南亚其他国家连接起来，为客户开辟新的物流运输通道以及方案，创造新的价值。

创造价值，实现共赢

中老铁路，是以中方为主投资修建的首个跨国铁路项目，连接着中国和东南亚内陆国家老挝。作为与中国在陆地接壤的14个国家之一，中老铁路的建成使老挝路段成为唯一和中国轨距1435毫米同宽，跨境无需经历复杂换装过程的铁路通道。

在中老铁路通车后，德铁信可秉持着 “更多、更快、更优” 的服务宗旨，不断优化原有方案，满足客户需求的同时，为其提供更快时效及更优成本的物流解决方案。

德铁信可“中老铁路”跨境运输服务正式推出。

相较原有的“全程公路”的运输方式，“中老铁路”跨境运输服务，通过“卡铁联运”的运输方式能为客户节约近四分之一的成本。同时，相较传统的海运运输方式，其时效能提高近三分之一。