Sostenibilidad en el transporte marítimo
Hagamos lo correcto juntos
Reserva lo mejor. Haz que la elección de tu envío beneficie tanto a las personas como al planeta. Elige biocombustible para tu transporte marítimo hoy mismo. Verificado, documentado y certificado, al igual que tu compromiso con la sostenibilidad.
Eliminando gases de efecto invernadero
Con el transporte marítimo, ya has elegido el modo de transporte con las emisiones de carbono más bajas. Pero incluso la causa más sostenible a veces necesita ayuda para acelerar el compromiso ambiental. Es por eso que hicimos una inversión anticipada en biocombustibles para que te resulte fácil actuar ahora. Alcanza tus objetivos y ayuda a hacer que el transporte marítimo sea neutro en carbono* a nivel global.
Aprovecha los beneficios del biocombustible marino
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Hemos realizado una inversión anticipada en biocombustibles marinos con tres líneas navieras en todas las alianzas para ti, para que puedas elegir tus volúmenes preferidos en tus rutas comerciales.
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Aseguramos 17,000 toneladas métricas en 2023 del mejor biocombustible sostenible disponible en el mercado, cumpliendo con el Anexo IX, Parte A+B, de la Directiva de Energías Renovables (RED II) de la UE, que excluye el aceite de palma y sus residuos (por ejemplo, PFAD) y no tiene cambio indirecto de uso de suelo (ILUC).
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El Concepto de Balance de Masa es una solución que permite utilizar varios tipos de energía dentro de la flota de barcos y atribuirlos a diferentes envíos, hasta las cantidades realmente utilizadas. Esto significa que puedes elegir biocombustible marino y asignarlo a tus envíos, independientemente de cuál sea el buque que transporta tus mercancías.
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Tenemos la ambición de ofrecer una reducción neta de emisiones del 100% de los volúmenes de carga marítima de puerto a puerto del cliente. Esto se puede lograr mediante una sobreasignación voluntaria de cantidades adicionales de biocombustible marino al volumen de nuestro cliente.
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Somos auditados por el auditor externo TÜV Süd y emitiremos tu declaración de uso de biocombustible y la reducción de emisiones de Alcance 3 relacionada.
Entregando neutralidad de carbono para 2040**
Creemos que el transporte marítimo no se trata solo de llegar a un puerto, sino también de alcanzar tus objetivos de sostenibilidad en el camino. Por eso estamos tomando medidas concretas para alcanzar la neutralidad en carbono** para 2040. Todo comienza con el biocombustible marino: al reemplazar los combustibles fósiles con biocombustible sostenible, estamos contribuyendo a un cambio real en nuestra industria hacia un futuro más sostenible y podemos ofrecer a los clientes transporte marítimo neutral en carbono*. Y porque la descarbonización del transporte de mercancías se logra mejor a través de la cooperación, nos asociamos con líneas navieras, innovadores en tecnología sostenible, así como con instituciones gubernamentales y privados como el Smart Freight Centre, Getting to Zero Coalition y el Arctic Commitment.
*Con asignación adicional de biocombustibles para compensar las emisiones upstream de los biocombustibles.
**Utilizando un máximo del 10 % de eliminación/compensación permanente de carbono
Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (ETS).
El Pacto Verde de la UE, anunciado en 2019, es un plan para lograr emisiones netas cero para 2050. Para garantizar que esto se pueda implementar, se requieren ajustes estructurales. Aquí es donde entra el paquete Fit for 55, anunciado en 2021. Es un conjunto de iniciativas políticas diseñadas para ayudar a Europa a alcanzar el objetivo de una reducción neta de emisiones de al menos el 55% para 2030 en comparación con los niveles de 1990. El Sistema de Comercio de Emisiones de la UE es una de las regulaciones incluidas en ese plan, que se basa en un esquema de “cap and trade”. Con esto, se establece un límite máximo para la cantidad total de gases de efecto invernadero que las empresas dentro del área de la UE pueden emitir en un año determinado para ciertas industrias. Las empresas sujetas al ETS de la UE deben comprar derechos de emisión en función de la cantidad de gases de efecto invernadero que emitan.
El ETS de la UE se ampliará para incluir las emisiones del transporte marítimo a partir de enero de 2024 para ayudar a Europa a lograr el objetivo de una reducción neta de emisiones. El sistema cubre el 100% de las emisiones que ocurren entre dos puertos de la UE, así como el 50% de las emisiones de viajes que comienzan o terminan fuera de la UE, con un período de implementación gradual comenzando con el 40% de las emisiones verificadas en 2024, el 70% de las emisiones en 2025, y el 100% a partir de 2026. Como consecuencia, se implementará un recargo a partir de enero de 2024, aplicable a todos los envíos a bordo de buques que hagan escala en puertos europeos. Los costos de los derechos de emisión cambian según el valor subastado y, por lo tanto, se ajustan en función del rendimiento del índice.
